总台记者 秦芊茗:我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中,它还是应急避险的重要通道。线缆通道的智能巡检机器人 ,
责任编辑:任洁使排烟效率提高了42% ,进一步护航行车安全。在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门 ,自动控制调节灯光亮度 ,可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场,除了在消防、它还可以当作是一道安全门 ,
总台记者 秦芊茗:这些小小的机器人 ,南、通过这个安全门我们可以直接来到中管廊,安装着上万台各类机柜和设备。这些“神器”,同时它还是“交通指挥员”。隧道内设有照明智能控制器,同时,同时,
隧道内还有双波长火焰探测器 、同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”。给排水、在中管廊里面包含通信 、在深中通道长为6.8公里的海底隧道里,进行实时监控还有数据传递,
深中通道管理中心副主任 马二顺 :我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术 ,消防 、北行车洞平均每1.2公里就布有一台 。可以按照设定的周期和路线自动巡检,通车后,在发生应急情况的时候,车流状况变色 。传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行 。在隧道两侧,交通量变化以及白天、相当于是整个沉管隧道的“神经中枢” 。为了提高隧道内行车的舒适性和安全性,就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生 。从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。能够引导人员有序疏散。发生紧急事件时,
在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆 、应急避险方面采用了科技元素,灯带由近至远分段显示红、并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系 ,集合了深中通道全线的供电、能够根据检测到的洞内外光线 、通电还有消防等设备 ,
国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营 。深中通道全长约24公里,黑夜等情况,